地溝油，這個讓無數(shù)人聞風色變的字眼到現(xiàn)在依舊遺跡斑斑。一年國人居然吃掉300萬噸地溝油的數(shù)據(jù)就很容易讓人一手捂著肚子一手捂著嘴，使勁琢磨著今天、昨天、前天，甚至是上個月自己都吃了什么。地溝油的餐桌回流確確實實讓我們糾結了一把，俗話說，常在河邊走哪有不濕鞋，我們選擇了自己做飯吃，當然可以選用上等的某某油，就是用意大利進口的橄欖油也沒問題，只要您愿意。但是如果選擇了在外面就餐，那中招的幾率就大大增加了，無論是五星級酒店還是路邊小吃，地溝油或許真的無處不在。巨大的經(jīng)濟利潤使地溝油成了那些黑心商戶競相追逐的“搖錢樹”，在完全不顧及食客的健康生命，這也成為了地溝油屢禁不止的主要原因。

    那好，與其地溝油讓人吃，為什么不變廢為寶呢？筆者曾問過身邊的一些朋友，他們除了知道地溝油可以“吃”，別的用途還真說不上來。有這樣一則新聞：湖南中和能源有限公司是長沙市首家規(guī)模化生產(chǎn)生物柴油的企業(yè)，每年可生產(chǎn)3萬噸生物柴油，潲水油和地溝油作為提煉生物柴油的主要原料占到公司的50%。生物柴油與礦物質(zhì)汽油燃燒效率是一樣的，而且經(jīng)權威部門檢測，生物柴油完全符合柴油國標。目前長沙市內(nèi)的很多燒柴油的出租車已經(jīng)悄然用上了生物柴油。每個星期都有一些加油站來購買生物柴油，然后回去與礦物質(zhì)油勾兌，一般加入5%左右，不僅不影響燃燒效率，還可以減少15%汽車尾氣中多環(huán)芳烴、黑煙的排放。這樣的消息讓筆者為之一振，看來地溝油不僅可以吃，還可以燒，而且燒了這些地溝油遠遠要比吃了劃得來，還能減少污染物的排放，可謂一箭多雕。

    生物柴油較之目前普遍使用的石油柴油，更高效環(huán)保。有一份參考檢測報告顯示，在0號柴油之中，若以10％的比例添加生物柴油，那么這輛汽車在行駛同樣里程之后，所排放出的污染氣體比不添加生物柴油時減少50％左右。此外，燃用生物柴油的車輛尾氣中有毒有機物和二氧化碳、二氧化硫的排放量僅為石油柴油的十分之一，顆粒物只有石油柴油的五分之一，而且生物柴油沒有鉛及有毒物質(zhì)的排放。

    把吃到肚子里的毒用來減少汽車排出來的毒，這樣以毒攻毒的做法到底靠譜嗎？據(jù)了解，目前國內(nèi)用地溝油生產(chǎn)生物柴油的相關技術水平已有很大提高，中科院、清華大學和云南師范大學等院所高校都進行了長時間的研究開發(fā)，其轉化已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，成為被業(yè)界看好的轉化路線。“經(jīng)過簡單提煉的地溝油，在轉化成生物柴油的過程中，理論上基本沒有耗損，1噸地溝油就能生產(chǎn)1噸生物柴油�！睒I(yè)內(nèi)人士表示，生物柴油在煉制過程中可以把污染降低到零，真正做到低碳。即使考慮到地溝油中含有水、食物殘渣等雜質(zhì)的問題，地溝油轉化成生物柴油的利用率也在95%左右，可以說是生物柴油的優(yōu)良原料。這樣既能讓我們遠離餐桌毒藥“地溝油”，還能讓我們得到一種新的綠色能源，呼吸到更新鮮的空氣，筆者想，心情愉悅后吃飯就更香了，那么再利用吃剩下的飯菜再加工生物柴油，這樣的良心循環(huán)是不是可以讓我們的生活更美好呢？

    但事實是，限制地溝油轉化為生物柴油的瓶頸恰恰就是在最關鍵的環(huán)節(jié)——收購。試想，在暴利的地溝油加工成食用油行業(yè)中，那些收購地溝油的黑心商戶看到自己眼中的寶貝被收走加工成生物柴油，無疑是丟掉飯碗一樣。據(jù)了解，某市曾試點專門回收地溝油，回收人員采取統(tǒng)一的著裝和車輛，卻被不良地溝油收購商追打，最后只能不了了之。雖然生物柴油的諸多優(yōu)點使其具有廣闊的市場前景，但面對現(xiàn)實，這種環(huán)保新能源仍處在有價無市的尷尬境地。其原因除了有不良收購商的因素外，我國政府尚未針對生物柴油提出一套扶植、優(yōu)惠和鼓勵的政策辦法也是主要原因。

    近年來，由于生物柴油的興起，地溝油的需求也不斷增大，但對廢棄食用油缺乏統(tǒng)一的回收政策，導致某些地區(qū)甚至出現(xiàn)了爭搶和囤積地溝油的現(xiàn)象，價格因此水漲船高。同時，由于部門管理混亂，缺乏有效的組織體系，所以地溝油、泔水油、牛羊皮油等各種廢棄油資源真正得到利用的只是很少一部分。目前，我國生物柴油生產(chǎn)能力超過300萬噸，由于原料供應不足，實際產(chǎn)量只有30至35噸左右，生物柴油生產(chǎn)企業(yè)的開工率普遍較低，造成只有掌握了地溝油資源，企業(yè)才能生存的困難局面。    

    新生的事物總是在經(jīng)歷著種種的磨難。業(yè)內(nèi)人士呼吁，如果要想讓生物柴油真正的產(chǎn)業(yè)化，就要統(tǒng)一廢棄食用油回收政策和生物柴油的使用標準。就原料供應來說，政府部門盡快制定落實有關廢棄油脂收集處理的專門規(guī)定，為生物柴油提供原料是當務之急。若在將來能建立更多穩(wěn)定的原料來源，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將會不斷擴大。加大利用餐飲廢油與油料樹木種子生產(chǎn)生物柴油的科研、開發(fā)、生產(chǎn)工作，促進生物柴油產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。生物柴油產(chǎn)業(yè)規(guī)模大小與發(fā)展速度，從根本上講取決于大量的廉價原料供應。為此，要加強對地溝油等餐飲廢油回收、運輸、加工的研究和政策法規(guī)的制定。

    民以食為天，地溝油遠離餐桌是眾望所歸，而真正把地溝油加以利用，變廢為寶才是造福社會的頭等大事。生物柴油路在何方？路在腳下，卻并不平坦！但是不久的將來，政府的扶持、綠色柴油的低碳效應才能真正讓生物柴油走進我們的生活，真正擺脫弱勢的情況。

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